钢结构跨度加固方法?钢结构最大跨度和单跨跨度?

一、钢结构跨度加固方法?

一、增加原结构构件截面的加固方法　　对加大截面的钢构件进行加固时，截面的选择应有利于加固的技术要求，并应考虑已存在的缺陷和损伤。　　二、改变结构计算图解法　　改变结构计算图形的加固方法主要是指通过改变荷载传递方式、分布方式、节点性质和边界条件，增加附加杆件和支撑，施加预应力，考虑空间协同作用等方法对结构进行加固。改变结构计算图形的一般加固方法。　　三、预应力锚索法　　使用高强度钢索加强结构的薄弱环节或提高结构的整体承载能力、刚度和稳定性。　　四、负载减少方法　　当钢结构构件(或连接件)的应力小于钢材设计强度的80%，或构件没有太大的损坏(破损、变形、翘曲等。).此时，为了使新加固的杆件卷入，有时需要暂时卸下加固的杆件。此外，在加固过程中应注意不要影响其他部件的正常使用。

二、钢结构最大跨度和单跨跨度?

钢结构跨度一般是指钢结构件两端指点之间的距离，通常用米做单位。最大跨度一般来说是40米，但是国家标准最大跨度为36米。钢结构最大跨度取决于主要取决于屋面的载荷以及此建筑物的用途。一般跨度在30-50米，跨度还与屋面的坡度成比例的。一般厂房钢结构分为横向和纵向跨度。。钢结构跨度来说单跨可以达到30米，如果再大的跨度可以用网架，连跨。